心的三大巨头之一，在民用市场上的占有率虽不及行业龙头“通用标准”的41%惊人，但机甲市场庞大，旺盛的需求令自家的27%看起来也同样是庞然大物。
排行第二的洛林-阿方索近几年越来越依靠军方的订单过活，在民用领域却是一路衰退，占有率从十五年前的31%一路倒了个个，跌到了现在的13%，颓势尽显，失去的市场自然是被通用和星鹏分了大头，照这样的趋势下去，可能用不了多久，星鹏就会取而代之，代替洛林-阿方索成为军方的第二大供货商。
剩下的市场份额则是由一些较小的企业所瓜分，当然他们的小是相对于这一行的三大巨头而言的，它们本身，例如二线企业中的沙皇引擎放到邦联所有行业里也是排的上前五千的企业。能在百花齐放的邦联里得到如此地位，已经实属不易。至于星鹏动力，在去年的排行中已经上升到了129位，今年由于人类针对安铎虫族的战事日益紧张，也许还能再往上跳个几名。
在众多的新闻里，陈锋倒是发现了一件有意思的事，一家名为罗罗动力的企业的首脑罗珀男爵最近来到了新埃塞克斯星区，想要与此地的总督商谈扩大自己在博隆星域的业务。
罗罗动力是二哥陈临心心念念想要吞并的企业，在那个武痴的记忆里，陈临念叨了不少次。他们制造的动力核心虽然在维护性和成本上有一定的缺陷，但出力极强，经常被用于机甲决斗的赛场上。由于比赛的兴致，赛前的整备可以最大限度的避开维护性的问题，而在赛场上单个部件的成本又几乎是不需要考虑的因素，所以罗罗在市场上保留了一块大约3%的自留地也并不奇怪。
罗罗的这些优势恰恰是星鹏动力所欠缺的，星鹏动力制造的产品常常以稳定耐操而闻名，即使是在邦联最恶劣的星球环境上也可以稳定的运行，极少出现故障。维护上也是所有核心中最为简单的一种，深受工人和后勤部的喜爱。然而下限高也带来了上限低的问题，星鹏动力在市场的引导下逐渐缺乏了对研究高爆发力的核心的兴趣
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