舱。
方向盘是圆形的,掌舵席的形状有点像小车相似。
向左移动杠杆,导航,闲置的无线通讯机。
只能从几个排列着的按钮的标志来想象他的用途,燃料计,转速计和液压计是很容易理解的。
启动只需要转动发动机上的钥匙,意外地简单。
确认发动机能用之后,雄介从水上商店找到救生衣和小型船舶说明书,花两天尝试怎么操纵。
驾驶技术练习的可以了。
换档杆,前进、后退的速度调整,方向的控制都还行。
要转弯的时候船尾的螺旋会偏向外侧,所以离岸远点就不会碰上了。
靠岸最难的。
船停留在一处。
速度慢的话,,舵就不起作用了。
要控制船就会感到很困难,如果不用绳索套住停泊柱。
风会把船吹动,慢慢地远离岸边。
横向驶船推进器也有,不过,不太好用。
船的侧面与岸撞击着,希望不要受伤,几个充气垫一样的缓冲材料挂在船边。
停泊的练习结束,绳索捆法很麻烦,适当地绑着就算了。
靠岸苦战的同时,身上被雨淋湿了。
在附近的海上商店里过了一夜,河水终于退了,终于可以出发了。
“恩……这?”雄介看着水面上扔下的救生衣自言自语道。
还是冬天,水很冷,现在游泳,穿救生衣也会淹死的吧。
流动的水流上漂浮着各种各样水浸和鼓起的垃圾。
除燃料外,维护用的工具和装备也准备了。
事先把从服装店,杂货店收集到的东西塞满行李舱的客舱。
渔船左舷装备着钓鱼用的支架杆,上面还有些钓竿。
野外中心也有河流,钓竿还是有用的。
最后,把摩托车搬上甲板盖上塑料布防水,用绳索固定。
现
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