每千瓦时的居民用电价格是0.15美刀，拿60kwh的电池组计算，充满电需要9美刀，以大米汽车480公里的续航里程为例，百公里行驶成本仅需1.88元美刀；
而成品燃油价格是2.42美元／加仑，换算后约等于0.64美刀／l，按照百公里6－8l的油耗计算，百公里行驶成本是3.84－5.12元美刀；
整体支出锐减一到两倍，根据漂亮国全年2000－7000美刀的燃油车使用成本计算，每年至少可以节省1000－3500元的开支。
换谁不会心动？
更何况，换成电力汽车后，还能节省前往加油站的时间成本，把宝贵的生命用来去做更有意义的事情上。
这种理念，在北莓洲和欧罗洲，会收到大量的拥趸。
无线能源传输技术和卫星电网的应用范围越广，裹挟其中的行业和产业，就会像滚雪球一样，快速成长为苍天巨物。
马丝克脑子一转，盘算着大米汽车的总预售时间，前后一共十八天，顶多再翻一倍。
“40万辆？”
他沉吟数秒后，给出一个答复。
“在40万辆的基础上再加20万，才是标准答案。”
陈河宇轻轻一笑道。
60万辆？
马丝克愣了一下，别看60万辆新能源汽车，丢进大华区2800多万辆的总销量里，显得毫不起眼。
但这可是单一品牌、单一型号的销量啊！
60万辆的傲人成绩，足以跻身华国汽车销量排行榜前三名，甚至可以轻松碾压五菱神车。
一个售价5万华币，一个售价29.8万华币，销售额差了足足六倍。
很明显，大米汽车的销量更具实力！
“我并不是想让你多下采购单，只是你对特拉斯的销量预估太低，让我不得不怀疑你的判断能力。”
陈河宇轻描淡写道。
熟悉的味道又来
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