“陈总，我确实有所耳闻，沪汽集团对于其他条件都能接受，就是5000元美刀一套的接收器有些难以承受，能否便宜点？”
吕经纬沉吟片刻，小心翼翼地斟酌用词，试探道。
“噢？吕总认为，价格应当定在多少合适？”
陈河宇笑了笑，身体微微后倾，靠在松软舒适的椅背上，语气平淡道。
“5000元华币如何？”
吕经纬对上陈河宇似笑非笑的眼神，尴尬一笑，硬着头皮报价。
从5000美刀砍至5000华币，一下子降了六倍有余！
“一辆13万的腾速，沪汽要向啤酒国的众大总部交纳1.5万华币的技术转让费，费率大概是11.5％，此外利润还要对半分配，为什么轮到山海集团，吕总却舍不得出钱了？”
陈河宇慢慢收起笑意，沉下脸来，寒声问道。
“陈总，您误会了，沪汽集团不是舍不得出钱。咱们拿四月份刚刚上线的威荣ei6举例，智享版的售价是20.8万，补贴到手价为16.8万，如果再加上5000美刀的接收器，我担心会大大影响消费者的购车积极性。”
吕经纬连忙解释道。
“是吗？”
陈河宇不置可否道，对方在想什么，他心里一清二楚。
谈成本绝对是在混淆概念，拥有了无限续航功能的新能源汽车，还需要再做插电式混合动力吗？
答案不言而喻！
能直接省下一台发动机的钱，哪怕威荣ei6搭载的“芯蓝”16t缸直喷涡轮增压发动机，是沪汽自主研发的产品，制造费用也不会低于2万华币。
吕经纬无非是想把这部分的利润空间，装进沪汽集团的兜里。
“去年城市居民的人均收入才38485元，一辆威荣ei6不吃不喝要五年工资，定价太高容易导致销量下滑。
陈总，沪汽的销量越高，山海集团的收益才能越多不是
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