统和控制系统的辅助。
悬挂系统是飞行摩托的核心零配件之一，用来支撑和缓解行驶过程中的颠簸和震动。
电动驱动系统，包括电动机、电池组、电磁波接收器和转换器。电机提供动力，电池储存能量，接收器管理电能的接收、分配和实验。
控制系统由电子脚踏板、转向传感器和刹车系统组成，协同工作，确保悬浮摩托车的操控稳定性和安全性……”
雷骏淡淡一笑，暂时结束讲话，下台稍作休息。
把舞台交给了其他工作人员，并邀请了几名海内外的救援组织负责人，在空间狭小的站台上，进行灵活的飞行体验。
舞台上不断传来惊呼声，台下的观众也看得心驰神往。
半个小时后，雷骏重新回到舞台，进入到记者答疑环节，他靠在讲台上，随机抽取了一名国内的记者。
“雷总您好，我是《庐城晚报》的记者，想跟您了解一下，这款悬浮摩托车什么时候能应用到个人出行领域？”
一个书卷气息颇重的瘦高个记者，起身询问道。
“悬浮摩托车在大华区的运营政策和使用范围，要遵守路巡司的规定，或许在不久的将来，交通条例在完善以后，我们都有机会看到，上下班的都市白领们，乘坐大米飞起摩托，在高空中翱翔。”
雷骏想了想，委婉地回答道。
“雷总，我是《techcrunch》的记者，请问您觉得98万美刀一辆的海外定价是否过高，要知道，一名龟谷的资深芯片工程师每年的薪水还不到20万美刀。”
一个棕发碧眼的老外站了起来，略带不满道。
“这是一个好问题，大米会在接下来的时间里，不断优化迭代材料的选择和零配件的供应管理，通过扩大生产规模，实现更高的生产效率和资源利用率，争取在三到五年里，把价格降到60万美刀，甚至是30万美刀。”
雷骏皮笑肉不笑道。
别人问他为什
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