第一发布站:kanQiTa.Coм “第四、飞行试验:在实际飞行条件下的性能和安全性,包括起飞、着陆、失速等情况!”
“第五、爆炸和冲击测试:确保机体结构和零部件的强度和耐久性!”
“第六、功能测试和系统测试:发动机、仪表盘、设备、电力系统是否正常运行和相互协调!”
“……”
廖宏恺不紧不慢道,尽管话术有理有据,还有视频和文件信息佐证,但依旧难以消除采购商们的偏见。【收藏不迷路!:WWW.kanqita.com 以备不时之需】
中途,民用航空司的孙宏浚特意上台,为山海飞机制造厂颁发了一张适航证,这是‘羽嘉c500’成功实现商业化运营的关键一步。
廖宏恺一人hold全场,短短一个小时,一刻不曾停歇,说的他口干舌燥,才把‘羽嘉c500’的研发、制造流程,绘声绘色地描述出来。
全厂4000多名工程师、全国147家锻造企业、飞机制造基地、原材料供应商,经过五百多个日夜的不间断努力,才使得‘羽嘉c500’顺利完成总装和试飞。
“廖先生,我想知道一架羽嘉c500的海外市场售价。”
杜拜航空公司的总裁拉世德,开门见山道。
依靠丰
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