眶，每一个华国人的心里，都明白‘羽嘉c500’意味着什么。
“我们终于有了自己的大飞机，太棒啦！”
“不会跟手机行业一样，只会组装，不懂生产吧？”
“为什么总有人质疑，而不是选择支持？要知道，一旦民用大飞机进入商业领域，将撬动2万亿华币的市场，带动上百万人就业！”
“山海集团牛掰！山海飞机制造厂牛掰！”
“那些膝盖软的人，又在评论区找茬！八成是跪久了，站都站不起来了！”
“产业升级，尽在今朝！”
自从山海集团成立后，不管是ai仿生机械假肢，还是玄龟－黑武士外骨骼动力甲和大米汽车等一系列产品，凭借出色性能和稳定的质量，彻底征服了大华区的普通人，获得了普适性认可。
如果是其他公司的民用大飞机，网友或许还有可能心生疑虑，但换成山海集团后，赞扬和力挺的声音成为了主流。
尤其最近两年，华国的人工智能、半导体、新能源汽车和航天技术，一直保持世界领先水平，大大提升了自豪感和自信心。
甚至极大一部分人感觉，山海飞机制造厂能设计生产出‘羽嘉c500’，显得合情合理！
大洋彼岸的航空司大老板——鲍德温，收到消息后，立马急眼了。
若是以后，大华区不再购买啵音公司的民用飞机，损失将无法估量！
表明上看似仅需减产，但减产会导致就业岗位减少，上游研发设计和制造阶段的产值也会随之锐减。
材料产业、机械制造、电子信息、石油化工和钢业冶炼行业，都会迎来15％－20％的负增长，牵一发动全身。
啵音公司曾经做过调查研究，数据表明，民用飞机的销售额每增长1％，经济的增长拉动率就能提升0.7％。
一个航空项目在10年后，给当地经济带来的投入产出可轻松达到40－60倍，技术转移为12－16倍。
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