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重生2010:我加点做大佬

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第662节(第3/6页)
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   言外之意是,大华区能否借此造出属于自己的核动力航母?

    “孟老,我对东鲁舰的了解太少,不好做判断。”

    陈河宇实话实话道。

    “康时,你怎么看?”

    孟老转身看向江南船业的总工程师刘康时,轻声道。

    “如果c-2冷核反应堆的功率,能够达到文件上的标准,我想应该没问题。”

    刘康时小心翼翼地回答道。

    要知道,漂亮国的福特号航空母舰,使用的便是全电驱动系统,由两台压水式a1b核反应堆和四台mt-30燃气涡轮发电机组成,每个a1b反应堆的热功率为700mw。

    配合两台azipod推进器,可实现32节的最高航速!

    换个说法,若是用来发电,按照30%的能量转换损耗,一台a1b反应堆在一小时内,可转换45.5万千瓦时的电力资源,一天就是1092万千瓦时。

    而山海核能研究所设计的c-2冷核反应堆,每小时可输出450万千瓦时的电力,足足是a1b的十倍。

    哪怕只有一台冷核反应堆,也能拉着东鲁舰满世界的跑。

    只是这可能吗?

    前往东鲁的半路上,刘康时对山海集团曾经的研究成果做过分析,主要集中在人工智能、半导体和航空航天发动机上,涉足原子能领域不过才半年时间。

    若非琴岛提供了现成的场地,恐怕山海核能研究所,还没开始运转呢?

    核能发动机和燃油发动机在动力源和工作原理上有很大的区别。

    核能发动机的组件包括核反应堆、热交换器、蒸汽涡轮机等,核心是针对核能的控制和利用,因此研发难度在于核反应控制、辐射安全、核燃料循环等技术。

    算是一项高精尖的科研产物!

    不受控制的核反应极为简单,可控的核反应难如登天。

    以核聚变反应为例,强如漂亮国和高卢国,一直也没能

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