大米汽车的官方账号，询问照片里的飞行器，到底是不是大米飞行系列的新产品。
直到雷布斯从年会的酒店里走出来，他在打开手机时，才看到网友的提问。
于是淡淡一笑，点开相册，麻溜地上传了9张大米air bus的高清概念图，@原文作者，并配文道：
“既然被发现了，那我就不隐瞒了，这的确是飞行汽车的下一代产品——大米air bus！载客量的最大值是43位，其他信息暂不透露，大家可以期待一下4月的新品发布会。”
“我去——去！雷布斯本尊啊！”
“前排合影，顺便卖瓜子鸡腿，啤酒花生啊！”
“就这？为什么不说价格，是怕我买不起吗？”
“雷总，你有敬业福吗？嘿嘿，我有！”
网友飞快抢占评论区，嗨皮地在疯狂玩梗，当他们得知air bus的载客容量能达到43人时，瞬间就不淡定了。
这意味飞行汽车的载客量直接扩大了十倍，或将极大缓解公共出行的交通压力，改善节假日的高速拥堵情况。
然而很多人又担心，air bus注定只能成为少数有钱人的福利。
毕竟一辆air car的售价高达1998万华币，air bus肯定不会低于2000万！
结果就在雷总转发威博的一个小时后，迪迪打车的ceo阮瑶也主动发布了一条博文，大致内容是：将于2019年的四月一号起，开辟全新的空中班车服务。
首批开通的路线有‘燕城——沪城’、‘燕城——庐城’、‘燕城——鹏城’、‘燕城——港岛’、‘沪城——鹏城’、‘庐城——山城’等三十一热门路线。
尽管阮瑶并没有公布资费标准，但以迪迪打车的经营作风，必然不会是一个高到离谱的价格。
大华区的普通人纷纷满心期待，准备见证一个完全不同的时代。
从烛龙10800 duv光刻机诞生
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