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重生2010:我加点做大佬

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第731节(第2/6页)
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然搞出了三道防线,难道法哈勒认为越多越好不成?”

    陈河宇嗤笑一声,不屑地点评道。

    战局跟他预料中的如出一辙,毕竟以查德当前的实力,横扫整个灰洲大陆,完全是一件轻而易举的事情。

    凯普里和法哈勒,以及欧莓洲的行伍司大佬,明显还未意识到,山海集团所掌控的武装力量、尖端武器和智能化的火控系统,已然远远超出了他们的认知极限。

    并且,陈河宇手中握有的一款洲际远程武器,一直还没找到合适的使用契机,就是不知道,收拾完希伯来以后,还有没有人敢再跳出来挑衅!

    “莫斯”微微一笑,停顿了片刻,接着补充道:

    “大米air bus上线五天,预订单总销量为1.3万辆,销售额709.8亿美刀,其中雅洲占比23%,北莓洲占比41%,欧罗洲占比29%,袋鼠洲和南莓洲占比7%;

    个人订单和企业订单的占比呈三七开的趋势,总体来说,售价过高劝退了八成潜在的消费者……”

    陈河宇点点头。

    如果按照现在的销售进度,飞行巴士的存在对于大华区而言,无异于是一根鸡肋。

    全国有1600个县级城市、3500架民用飞机和70万辆公交车,而air bus的国内销量仅仅才1400辆,载客量根本没达到他的预期值。

    “看来得换个运营模式才行!”

    他小声呢喃道。

    一辆air bus的造价不过百万华币,略高于公交车的采购成本,但是大米汽车又不可能低价甩卖,至少也要赚上两到三年再说。

    倒不是单纯图钱,而是air bus的出现,注定会对民营航空公司、公共出行交通产生冲击。

    一旦陈河宇放开卖,把价格压在200万以内,那么就会导致很多飞机制造工厂、汽车生产基地的订单萎缩,若是没了核心的收入来源,公司效益下降,也会造成人才流逝,进一步动摇大华区的工

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