可取之处!要尽快结束大华区的竞争,去北莓洲、欧罗洲,抢占更肥沃的市场!”
陈河宇暗暗想道。
第350章 并购uber,一统华国网约车市场!
山海资本入主迪迪出行后,在阮瑶的推动之下,出租车、专车、快车、顺风车、拼车、代驾、大巴、公交和货运业务,开始全面接入莫斯ai系统。
一些同时注册了迪迪和uber华国的司机,渐渐发现,迪迪的派单系统变得更加智能和人性化。
既无绕路单,也没空车单!
以往8个小时只能跑300~400元的流水,扣除油费、保养和折旧损失,顶多赚个辛苦费。
现在相同的时间,至少可以跑到800元华币的流水,收入直线飙升60%。
面对钞票的诱惑,谁能抵挡得住?
于是越来越多的司机选择迪迪出行,市占率在短短一个月里,提升到了81%。
哪怕uber华国的管理层,继续使用金钱攻势,拉拢司乘双方,展开高额补贴活动,依旧无济于事。
迪迪出行背靠山海、企鹅和阿狸,论及资金实力,可不输给uber华国。
烧钱游戏,进入到最后阶段!
没过多久,uber背后的资方:先锋集团、贝德莱基金、高林资本等,在周啸羽和保罗的共同劝说下,愿意握手言和,答应合并计划。
“jen,你被fire了,收拾一下个人物品,请马上离开。”
一个地中海发型的白人中年男性,身穿一套深色西装,面无表情地宣布。
“why?佩蒂,我是uber大华区的战略负责人,你没权利这么做!”
刘贞眉头紧锁,对此感到不满,一副难以置信的样子。
“这是所有资方的一致决定,你的运营策略浪费了大量资金,贝德莱、高林包括先锋在内,全没了耐心。
对外,我们会宣称,你是自己离职,给你保留
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